La línia de producció de reciclatge de bateries de liti de residus està configurada per al processament continu de materials de bateries d'ions de liti-usats. La seqüència de processament combina la trituració gruixuda, la piròlisi, el refredament, la mòlta i la separació del material abans que es recullin els corrents recuperats.
El sistema funciona amb una potència de 380 V i està dissenyat per al funcionament bàsic de 2-3 persones. El control es pot configurar amb l'operació de botons-o un sistema PLC integrat, depenent de la configuració de control requerida.
Per a la manipulació d'electròlits i fums, la línia utilitza un procés de recuperació totalment tancat i un sistema de purificació de diverses -etapes. La configuració indicada inclou la combustió catalítica de carbó activat i Pd-C, juntament amb col·lectors de pols per pols, separació de ciclons i equips de transport tancats.
Els fluxos de materials resultants inclouen pols mixta de níquel-cobalt-manganès, pols de grafit, pols de coure, pols d'alumini, carcassa d'acer inoxidable i acer, a més de plàstic i altres impureses orgàniques.
Materials recuperats
La línia de reciclatge separa els següents fluxos de material de la matèria primera de la bateria gastada:
● Pols de càtode mixt de níquel-cobalt-manganès
● Pols de grafit
● Pols de coure
● Pols d'alumini
● Carcassa d'acer inoxidable i acer
● Plàstics i altres impureses orgàniques
Residus de pila de liti
La línia pot processar bateries gastades d'una varietat d'aplicacions, com ara:
● Bateries d'energia d'automoció
● Bateries de dues-rodes
● Bateries d'emmagatzematge d'energia solar
● Bateries d'emergència de metro i ferrocarril{0}}d'alta velocitat
● Bateries de portàtil, telèfon mòbil, Bluetooth i power bank
● Altres bateries de productes electrònics 3C
● Bateries de drons
● Bateries de scooter auto{0}equilibrables
● Comunicació bateries d'emergència
● Bateries d'emmagatzematge d'energia de les mines de carbó
Les químiques de bateries enumerades inclouen fosfat de ferro de liti (LFP), níquel-manganès-cobalt (NMC), manganat de liti (LMO) i cobaltat de liti (LCO).
Imatge del producte
|
NO |
Nom del producte |
Imatge |
|
1 |
Níquel-Cobalt-Manganès en pols barrejat |
|
|
2 |
Pols de coure |
|
|
3 |
Pols d'alumini |
|
Procés de reciclatge de bateries de liti de residus
El procés comença amb una trituració gruixuda per reduir la mida dels materials de la bateria gastats. A continuació, el material es mou per les etapes de refredament, mòlta i cribratge abans d'entrar a les seccions de separació.
La separació magnètica, el transport del flux d'aire, el cribratge vibrant i la separació de pes de coure{0}}alumini s'utilitzen per dividir diferents corrents de material. La línia també inclou la separació de ciclons i la recollida de pols per pols com a part del sistema de manipulació de materials i control de pols.
S'utilitza una secció de piròlisi totalment tancada per a la recuperació d'electròlits. La configuració del tractament de fums combina carbó actiu amb combustió catalítica de Pd-C, mentre que a la línia de processament s'incorporen transportadors segellats i equips de recollida de pols.
Equips i especificacions de la línia de reciclatge
|
NO |
Nom |
Paràmetres de configuració |
Quantitat |
|
1. |
Trituradora de doble-eix |
1. Estructura d'engranatges de la caixa de canvis 2. Motor 3KW 3. Material de l'eina SKD11 4. Motor de coure pur (d'acord amb les normes nacionals) 5. Velocitat de rotació 28 revolucions per minut 6. Dispositiu automàtic de sobrecàrrega de l'armari elèctric 7. Gruix del disc de fulla 18 mm, model 400 tipus |
1 conjunt |
|
2 |
Trituradora secundària |
1. Estructura interna-de vessament de ganivets 2. Amplada de la cavitat: 400 mm 3. Potència del motor: 7,5 kW, coure pur (estàndard nacional) |
1 conjunt |
|
3 |
Transportador de refrigeració |
1. Amplada: 400MM. Longitud: 4 metres 2. Tira de protecció de PVC, 3 tires per metre 3. Potència del motor: 0.75KW. Reductor de bola i agulla, accionament per cadena. 4. Estructura de segellat |
1 conjunt |
|
4 |
Separador magnètic |
1. Amplada: 400MM. Longitud: 2 metres 2. Tira de protecció de PVC, 3 tires per metre 3. Potència del motor: 0.75KW. Reductor de bola i agulla, accionament per cadena 4. Estructura oberta |
1 conjunt |
|
5 |
Cinta transportadora de cisalla |
1. Amplada: 300MM. Longitud: 3 metres 2. Potència del motor: 0,75 kW, reductor de passador cicloïdal, accionament per cadena 3. Tapa afegida per a l'estructura de segellat |
1 conjunt |
|
6 |
|
1. Diàmetre del tub: 80 mm 2. Potència del ventilador: 1,5 kW 3. Vàlvula de descàrrega elèctrica a la part inferior de la galleda de con: 0,75 kW 4. Altura de transport: 2 metres |
3 conjunt |
|
7 |
|
1. Longitud: 2 metres. Amplada: 500 mm 2. Totalment segellat. 3. El cinturó automàtic de descàrrega de ferro és un cinturó de PVC de tres-capes amb un gruix de 4 mm. 4. El motor està connectat directament al reductor, amb una velocitat de rotació de 90 revolucions per minut. Potència: 0,75 kW |
1 conjunt |
|
8 |
|
1. Estructura interna resistent al desgast- 2. Amplada del model: 600 mm 3. Potència del motor: coure pur de 7,5 kW (estàndard nacional) 4. Connexió de segellat de descàrrega inferior 5. Regulació de velocitat de conversió de freqüència |
1 conjunt |
|
9 |
Pantalla vibratòria circular |
1. Diàmetre: 600mm 2. Potència del motor de vibració: 0,25 kW 3. Té 3 sortides 4. Equipat amb campana de recollida de pols 5. La sortida es troba a 600 mm del terra. |
1 conjunt |
|
10 |
Pantalla vibrant horitzontal per a residus-transportats per aire |
1. Diàmetre del tub: 110 mm 2. Vàlvula de descàrrega elèctrica a la part inferior de la galleda del con: 0,75 kW 3. Potència del ventilador: 4KW |
1 conjunt |
|
11 |
Separador de cicló |
1. S'instal·la una vàlvula de descàrrega elèctrica a la sortida de descàrrega. 2. La potència del motor és de 0,75 kW. |
1 conjunt |
|
12 |
Màquina de separació de pes de coure i alumini |
1: Potència: 5,2 kW 2: La velocitat de vibració es pot ajustar mitjançant el control de freqüència 3: Xarxa de classificació: 800 X 1350 mm 4: Les freqüències de bufat i vibració es poden ajustar mitjançant el control de freqüència |
1 conjunt |
|
13 |
Col·lector de pols de pols de gas d'escapament |
1. La bossa de recollida de pols està feta de 64 capes de teixit perforat amb agulla de polièster-resistent a la calor-. 2. Hi ha 8 vàlvules de control de pols. 3. L'instrument de control de polsos té un mòdul digital. 4. El compressor d'aire té una pressió d'aire de 8KG. 5. Les caixes superior i inferior estan enllaçades i segellades. 6. Hi ha un forat d'entrada d'aire a la part superior de la caixa i un forat d'extracció d'aire al costat. |
1 conjunt |
|
14 |
Col·lector de pols de pols-resistent per a coure i alumini |
1. Les bosses de recollida de pols estan fetes de 64 capes de teixit perforat amb agulla de polièster-resistent a la calor-. 2. Hi ha 8 vàlvules de control de pols. 3. L'instrument de control de polsos té un mòdul digital. 4. Les caixes superior i inferior estan enllaçades i segellades. 5. La caixa inferior té un orifici d'entrada d'aire. 6. La potència és de 5,5 kW. |
1 conjunt |
|
15 |
|
1. Longitud: 4 metres, Amplada: 1000 mm 2. Potència del motor de doble vibració: 0,5 KW 3. Dividit en dos punts de venda, mida de la pantalla: malla 100 4. S'afegeix una campana de recollida de pols 5. Distància de sortida des del terra: 1300 mm |
2 conjunt |
|
16 |
|
1. Potència: 1,1 kw 2. Transmissió per cadena 3. Camp magnètic: 6000 gauss 4. Equipat amb mecanisme automàtic d'eliminació de ferro |
1 conjunt |
PMF
Quins tipus de bateries pot processar aquesta línia de producció de reciclatge?
La línia està dissenyada per a bateries gastades de bateries d'energia d'automòbil, vehicles de dues rodes, sistemes d'emmagatzematge d'energia i productes electrònics 3C. Les químiques de bateries enumerades inclouen LFP, NMC, LMO i LCO.
Com es controla la línia de reciclatge de residus de bateries de liti?
La línia es pot configurar per operar amb botons-o un sistema de control PLC integrat. La descripció actual del producte indica que es necessiten entre 2 i 3 persones per a les operacions bàsiques.
La línia inclou recuperació d'electròlits i tractament de fums?
Sí. El sistema inclou un procés de recuperació d'electròlits totalment tancat i un sistema de purificació de fums en diverses-etapes. La configuració indicada utilitza carbó actiu i combustió catalítica de Pd-C, juntament amb la recollida de pols de pols i la separació de ciclons.
Quins materials es recuperen de les bateries de liti gastades?
Els materials recuperats enumerats inclouen pols barrejat de níquel-cobalt-manganès, pols de grafit, pols de coure, pols d'alumini, carcassa d'acer inoxidable i acer, així com plàstic i altres impureses orgàniques.